项目名称：试刀山隧道应急工程
建设地点：巢湖市
项目建设背景及必要性：现有试刀山隧道1996年建成使用，左、右隧道净宽10米，原设计为双向四车道通行，行车速度100公里/小时。由于交通量增加迅猛，拥堵严重、事故多发，2002年起调整为双向两车道通行，运营限速调整为60公里/小时。2013年平均日交通量已达2.7万辆（折算小客车），2014年平均日交通量预测将达到3.3万辆，该隧道已远不能满足交通增长需要。此外，该隧道与明年上半年即将建成的京福高铁仅相距240米，为减少日后隧道扩建爆破对铁路运营安全的影响，需提前实施改扩建。
项目单位及申报单位：安徽省高速公路控股集团公司、皖高路建[2014]32号
建设规模和标准：试刀山隧道应急工程采用两侧分离加宽方案，在2座原隧道外侧各新建1座双车道隧道，并同步建设两端部分接线工程。原隧道改扩建在新建隧道完成后适当加宽恢复双向四车道通行，暂不计入本期建设内容。
新建隧道及两端接线约3.35公里。其中，左侧新建隧道长1.08公里，两端接线长2.27公里；右侧新建隧道长1.06公里，两端接线长2.29公里。两座新建隧道净宽均11.5米、净高均5米，两端接线路基宽13.25米。新建路段设计速度120公里/小时，路面面层采用沥青混凝土结构。
建设工期：1.5年
估算投资：约为4.43亿元（不含原隧道改扩建投资），全部由项目业主安徽省高速公路控股集团公司筹措。
承办处室：省发改委基础产业处
邮政地址：合肥市红星路92号省发改委基础处
邮政编码：230001